В лаптях и с бомбой: Опасная «штука"! Что это такое? В нем есть два отверстия для крепления на стену, магнит и «крышка от бутылки». Штука из Германии, на ней есть надпись Tiger

16.08.2023

Мотоцикл-приставка к креслу-коляске. Помогает сделать из нее мотоцикл и ездить.

Что это такое? В нем есть два отверстия для крепления на стену, магнит и «крышка от бутылки». Штука из Германии, на ней есть надпись Tiger.

Держатель для мыла. Пробка вдавливается в мыло и крепится на магните.

Странная бутылка, купленная на распродаже. Крышку можно открыть.

Бутылка-скалка. В нее заливается холодная вода и раскатывается тесто. Как говорят, помогает сформировать хрустящую корочку.

Нашел на заднем дворе. Думал, что это шишка или росток, но когда прикоснулся, оно начало двигаться. Помогите!

Куколка бражника. Бабочка такая.

Друг запостил на Фейсбуке, увидел в местном магазинчике антиквариата.

Старый кусторез для работы с кустами клубники. На ручке написано имя изготовителя — Dickerman.

Эта выемка находится в моем туалете. Дом построен в 1920-е.

Отсек для туалетной бумаги, которая выпускалась не в рулонах, а в отдельных листах.

Нашел после прилива на юге Сан-Франциско.

Держатель для удочки без некоторых деталей. То ли сам в реку упал, то ли выкинули.

Нашел во время расчистки старого офиса.

Машинка для обвязывания или обтягивания тесьмой или металлической лентой.

Чем Кевин нагрел дверную ручку в «Один дома»?

Это аппарат для розжига угля без специальной жидкости в гриле.

Что это? Я в женской консультации. Металлическая штука подсоединена к компьютеру.

Измеритель скорости потока мочи. Нужен для диагностики разных заболеваний мочевыводящих путей.

Нашел в вещах умершей бабушки.

Старая точилка для ножей. Шарики, возможно, сделаны из мрамора.

Что это за ложки?

Старые коктейльные ложки 30-х годов. Наконечник сделан из бакелита — пластмассы, плохо проводящей тепло. Кончиком можно было раздавить вишенку в мартини, либо удобно набрать ингредиентов коктейля.

Нашел на пляже в Сан-Диего, некоторые слои прозрачные.

Осколок от сжатого мусора, выкинутого с военно-морского корабля. Мусор на таких кораблях сжимают в плотные диски. Автор вопроса сказал, что при попытке почистить находку она начала мерзко вонять.

Водная автоматическая пушка для пожаротушения. При пожаре с силой распыляет воду.

Абсолютно никаких догадок, что это такое. У нее уровень сверху, а внутри натянуты проводки.

Эккер, геодезический прибор, который применяется, когда на земле нужно разбить прямые под углом в 45° или 90°. Проводки помогают точной разметке, являясь частью диоптра — приспособления для точного нацеливания, состоящего из двух пластинок — в одной закреплена тонкая нить, в противоположной — небольшое отверстие.

Это какое-то приспособление?

Инструмент для работы с виниловыми наклейками, изготавливаемыми на режущем плоттере. Деревянным концом наклейка приглаживается, иглой убираются маленькие детали или протыкаются пузыри воздуха.

Штука

Шту́ка

сущ. , ж. , употр. часто

Морфология: (нет) чего? шту́ки , чему? шту́ке , (вижу) что? шту́ку , чем? шту́кой , о чём? о шту́ке ; мн. что? шту́ки , (нет) чего? шту́к , чему? шту́кам , (вижу) что? шту́ки , чем? шту́ками , о чём? о шту́ках

1. Штукой называют один предмет из небольшого числа однородных предметов, которые можно легко пересчитать.

Купи штук пять бананов. | - Сколько у нас осталось сигарет? - Две штуки. | У него дома этих будильников целых десять штук, но всё равно на работу он вовремя не приходит.

2. В прайс-листах, инструментариях, наименованиях выпускаемой продукции и т. п. итоговых документах, которые показывают количество и цену выпускаемой или имеющейся в наличии продукции, инвентаря и т. п., штуками (шт.) исчисляются предметы, продукты каждого вида, наименования и т. д.

Количество штук в упаковке. | Полотенце хлопчатобумажное, цена за штуку 56 руб. | В районах с особо холодным климатом работникам выдаются: шапка-ушанка - 1 штука на 2 года, бельё зимнее - 1 комплект на 1 год, носки шерстяные - 2 пары на 1 год. | Кирпичный завод средней величины способен производить 500–600 тысяч штук кирпича ежемесячно.

4. Штукой называется какая-либо вещь, предмет, которые не поддаются разумному описанию, объяснению или для описания которых человеку не хватает словарного запаса.

Что это у вас за штука? | Я такую штуку видела! | Он так готовил щуку - классная штука! | В кармане у задержанного был передатчик, а на горле такая штука, как у лётчиков, чтобы говорить.

5. Когда вы говорите В этом-то вся штука , то это означает, что в том, что вы собираетесь рассказать или только что рассказали, и заключается самое главное, соль, суть вашего рассказа.

6. Штукой называют какое-то неожиданное весёлое действие, которое человек производит с целью рассмешить, подразнить других и т. п.

Мастер на всякие штуки. | Устроить забавную штуку. | Я придумал одну штуку.

7. Если о ком-то говорят, что он принялся за старые штуки (штучки) , то это означает, что этот человек вернулся к какому-то своему привычному действию, которое неприятно для окружающих.

8. Ловкое, искусное, умелое движение, трюк, которые вызывают зависть, восхищение у окружающих, называют штукой .

Акробатические штуки. | Выделывать ногами всякие штуки. | Показать замысловатую штуку с картами.

9. Штукой в жаргоне называют тысячу рублей.

Заработать, истратить, прогулять полторы штуки. | Отвезёшь этот товар - получишь штуку на руки.

10. Фраза Вот так штука! выражает удивление, недоумение.

11. Если какому-то человеку говорят Ты свои штуки (штучки) брось , то это означает, что от него требуют, чтобы он перестал делать то, что вызывает у окружающих раздражение, испуг, недоумение и т. п.

12. О каких-либо замысловатых, необычных небольших по размеру предметах говорят Вот такие штучки-дрючки .

шту́чка сущ. , ж.

Она тонкая штучка.

шту́чный прил.

Штучный товар.

Толковый словарь русского языка Дмитриева . Д. В. Дмитриев. 2003 .

Синонимы :

Смотреть что такое "штука" в других словарях:

Штукарь, я … Русское словесное ударение

Жен., нем. вещь, предмет, нечто; часть, доля целого, образующая и по себе нечто отдельное: штука от стола, паркетная штука, по себе цельная часть составной. Руже это хорошая штука. Корабельная штука, притесанное к месту дерево. Вырубить гниль и… … Толковый словарь Даля

Штуки, жен. [от нем. Stück]. 1. Целый, нетронутый еще предмет, напр. ткань в куске. «Дал ей ситцу штуку целую.» Некрасов. Штука полотна. 2. Отдельный предмет из числа однородных. Пять штук яиц. Десять штук яблок. 3. Вообще вещь, предмет, какое н … Толковый словарь Ушакова

- (иноск.) ловкая, хитрая продѣлка, хитрость, фокусъ. Штукарь штукарить продѣлывать разныя штуки. Вотъ такъ штука (капитана Кука). Ср. «Нѣмецъ безъ штуки съ лавки не свалится» (народн.). Ср. Я, конечно, не хочу, чтобы меня лупили... «Ну вотъ въ… … Большой толково-фразеологический словарь Михельсона (оригинальная орфография)

См. единица, уловка, фокус выкидывать штуки, выкинуть штуку, отколоть штуку, отморозить штуку, отмочить штуку, отпускать штуки, отпустить штуку, проделать штуку, сыграть штуку, удрать штуку... Словарь русских синонимов и сходных по смыслу… … Словарь синонимов

- (нем. Stuck). Вещь, предмет; часть целого, представляющая нечто отдельное, кусок материи, хитро сделанная вещь; притворство, хитрость; ловкая проделка. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ШТУКА нем.… … Словарь иностранных слов русского языка

ШТУКА, и, жен. 1. Отдельный предмет из числа однородных, считаемых. Несколько штук сигарет. Пять штук яиц. 2. Вообще о вещи, предмете, каком н. явлении или человеке (разг. шутл. или неод.). Что это за ш.? (что это за вещь?). Трудная ш. математика … Толковый словарь Ожегова

штука - ШТУКА, и, ж. 1. Тысяча рублей. 2. Женская грудь. Рубль штуку бережет шутл. Передел. общеупотр. «Копейка рубль бережет» … Словарь русского арго

штука - — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN piecepc … Справочник технического переводчика

- (иноск.) ловкая, хитрая проделка, хитрость, фокус Штукарь. Штукарить проделывать разные штуки Вот так штука (капитана Кука). Ср. Немец без штуки с лавки не свалится (народн.). Ср. Я, конечно, не хочу, чтобы меня лупили... Ну вот в том и штука… … Большой толково-фразеологический словарь Михельсона

Книги

"Штука" Ju. 87 против "Черной смерти" Ил-2 , Андрей Харук , В огненном небе Великой Отечественной главными символами воздушной войны стали не "мессеры", "яки", "фоккеры" и "лавочкины", а немецкий пикировщик Ju. 87 и советский штурмовик Ил-2. "Штука"… Категория: Авиация. Воздухоплавание Серия: Дуэль оружейников Издатель:

Появление« Штуки» в воздухе ввергало в панику людей на земле. А вот советские истребители, завидев этот пикировщик, радовались — легкая добыча!

Сергей Иванов

Противотанковая модификация «Штуки» Ju-87G вместо бомб был вооружен контейнерами с 37-мм пушками. При необходимости их можно было легко заменить на бомбодержатели

Профессор Хуго Юнкерс — исследователь, изобретатель и организатор фирмы Junkers. Его интересы простирались не только на самолеты, но и, например, на водонагревательные котлы

В авиации Юнкерс был неутомимым пропагандистом цельнометаллических конструкций

После прихода нацистов к власти Юнкерс впал в немилость, был отстранен от дел и в 1935 г. умер. Ju-87 создавался под руководством конструктора Германа Польмана

Помимо 1000- или 500-кг бомбы под фюзеляжем наиболее совершенные модификации Ju-87 могли бы нести бомбы под крыльями — две по 250 кг или четыре по 50 кг

1939-й год. У СССР с Германией краткий период дружбы — настороженной, но официально декларируемой. Советские специалисты приезжают в Германию, где им показывают достижения инженеров Рейха во всех областях — танкостроении, артиллерии, авиации… Интересные образцы немецкой техники можно закупать для изучения и, возможно, копирования. Не обходилось без скандалов. Так, наши танковые конструкторы обиделись, посчитав, что по‑настоящему современные танки от них скрывают. А на самом деле то, что они посчитали устаревшими моделями, и было последним словом немецкой танковой промышленности — ничего подобного Т-34 и КВ у Гитлера не имелось.

У авиационной делегации аналогичные сомнения тоже были. Но, побывав на авиационных заводах, они убедились, что Вилли Мессершмитт и другие авиаконструкторы показали им самую новую технику. Соответственно, и урожай купленных за валюту «трофеев» был богат. В руки наших испытателей попали буквально все имевшиеся у немцев самолеты — истребители, бомбардировщики, разведчики. Причем не только серийные, но и, например, экспериментальный истребитель «Хейнкель-110». Не обошли вниманием и три разных учебно-тренировочных самолета, а также специальный рекордный мессершмитт. Наиболее интересные с точки зрения советских специалистов машины заказывались в пяти экземплярах, менее интересные — в двух или трех. Были закуплены также моторы и пропеллеры, системы впрыска топлива и свечи зажигания, авиационные прицелы, авиабомбы и электрооборудование…

Лишь на один аэроплан советская делегация не захотела тратить деньги. Хотя немцы уверяли, что пикирующий бомбардировщик Ju-87 вовсю выпускается, наши конструкторы посчитали его курьезным пережитком уходящей эпохи авиации. Зачем изучать вчерашний день? «Юнкерс» с его черепашьей скоростью, неубирающимися шасси, чудовищной аэродинамикой и уродливым внешним видом единодушно отвергли. Кто мог тогда знать, что у этого неказистого самолетика впереди весьма насыщенная боевая биография! В том числе и в советском небе…

Ju-87, он же «Штука» (Stuka, сокращение от немецкого Sturzkampfflugzeug — пикирующий бомбардировщик) стал самым спорным и парадоксальным бомбардировщиком Второй мировой войны. Плохим оружием нельзя хорошо воевать — закон, подтверждавшийся много раз. А вот «Юнкерс» при всей своей очевидной технической отсталости был фантастически эффективным оружием…

Чем полезно пике?

Впоследствии входивший в состав той самой делегации советский авиаконструктор Яковлев в своих мемуарах назовет снисходительное отношение к Ju-87 большой ошибкой. Правда, при этом он сошлется на неких «горе-тактиков» — именно они, дескать, не захотели покупать «Юнкерс». Может быть, это просто попытка переложить вину на кого-то другого? Наверняка ведь и сам Яковлев, и его коллеги-конструкторы констатировали, что «Штука» — мягко говоря, не последнее слово авиационной техники. Однако упоминание о «горе-тактиках» у Яковлева не случайно. Это отголосок предвоенных споров по поводу того, как все-таки самолеты должны атаковать наземные цели — бомбометанием в горизонтальном полете, сбросом бомб в крутом пике или штурмовым ударом с пологого пикирования. Советские авиационные специалисты-тактики бомбардировку с пикирования не признавали, а вот их германские коллеги, наоборот, видели в ней отличный способ повышения эффективности ударных самолетов — потому-то и появился на свет Ju-87. В позиции специалистов Люфтваффе был серьезный резон. Судите сами! Допустим, самолет сбрасывает бомбу в горизонтальном полете. Летчик ведет его строго по прямой с постоянной скоростью — а штурман-бомбардир, глядя в прицел, пытается поймать оптимальный момент для сброса бомб. Но ведь идущий на постоянной высоте, с постоянной скоростью и по прямой самолет — просто идеальная мишень для зенитной артиллерии! А противозенитный маневр не проведешь — любое отклонение самолета от боевого курса чревато промахом. Попасть в компактные, малоразмерные цели практически невозможно — слишком велика непредсказуемость поведения свободно летящих к земле бомб.

А теперь представьте, что бомбардировщик с высоты нескольких километров пикирует, падает прямо на цель. Пилот может прицеливаться сам, а попасть в такой самолет из зенитной пушки можно разве что случайно, да и время нахождения на боевом курсе существенно меньше (спикировал, сбросил бомбу — и свободен!). Отделившаяся от пикировщика бомба имеет вектор скорости, практически совпадающий с вектором движения идущего на цель самолета. И попадет она куда надо с гораздо большей вероятностью, чем несущаяся к земле по параболе бомба, сброшенная из люков «горизонтального» бомбардировщика.

Потому-то в предвоенной Германии уделяли повышенное внимание созданию работоспособной конструкции штурмовика. Сначала это был биплан Хеншель-123, а потом — Ju-87, выигравший у конкурентов специальный конкурс рейхсминистерства авиации. Скептицизм советской делегации имел под собой основания — самолет родился в 1934 году и к 1939-му смотрелся архаичным. Главное, что отличало его от более современных конструкций, — неубирающиеся шасси, от которых повсеместно отказывались. Организовать уборку шасси было несложно, а улучшение летных характеристик она давала существенное. Создатели «Штуки», однако, предпочли убрать колеса своего детища в обтекатели-«штаны», к тому же для прочности снабженные подкосами.

Интересно, что на первом опытном образце самолета, которому впоследствии предстояло бомбить Великобританию, стоял двигатель… Rolls-Royce. В дальнейшем на самолет ставились моторы разработки немецких конструкторов, все более и более мощные. Экипаж состоял из двух человек — пилота и стрелка, защищавшего заднюю полусферу. Внешний облик «Штуки» вышел довольно жутким, но не лишенным грубоватого «боевого» шарма. Рубленые формы, крыло типа «обратная чайка», характерная «борода» радиатора под мотором и пресловутые неубирающиеся шасси — спутать «Штуку» с каким-то другим самолетом было невозможно. Пикируя на цель, юнкерс напоминал хищную птицу, которая, выставив вперед лапы, падала на добычу. На лапы были похожи «штаны» обтекателей шасси, которые, впрочем, вскоре после запуска «Штуки» в серию переделали, заменив на каплеобразные «лапти». Именно из-за них на Восточном фронте машина получит прозвище «лаптежник» — так с некоторым оттенком презрительности ее будут называть советские летчики.

Определяющей характеристикой Ju-87 была прочность, которую обеспечивала цельнометаллическая конструкция. Ведь в момент выхода из пике перегрузка может достигать пяти и более g — и такую проверку на прочность планер самолета должен был выдерживать в каждом боевом вылете! С другой стороны, в кабине самолета сидел пилот, который при такой перегрузке должен был управлять «Штукой». И не просто выводить ее из пикирования, а совершать множество самых разнообразных операций. Дело в том, что пикирование — экстремальный режим полета, и характеристики самолета в нем должны меняться. К примеру, при резком возрастании скорости нужно во избежание переохлаждения закрыть шторки радиатора. А когда на выходе из пике мотор работает на пределе своих возможностей, шторки надо как можно быстрее открыть — иначе двигатель перегреется. Далее, на выходе из пикирования, надо переключать шаг винта. Нужно также менять положение триммеров, воздействующих на рули высоты и берущих на себя часть усилий летчика… Ну и, само собой, пилоту надо работать ручкой, педалями и сектором газа! В общем, нужно произвести массу совершенно обязательных действий, невзирая на перегрузку, вражеский огонь и стремительно приближающуюся землю.

Штурмовать или пикировать?

Стало быть, пилот пикировщика должен быть высококвалифицированным специалистом своего дела. Может быть, потому и не нравился этот тип самолета советским «горе-тактикам». Они были отнюдь не дураками — скорее реалистами. Подготовку летных кадров в СССР осуществляли, ориентируясь на количество, а не на качество. А плохо подготовленный пилот пикировщика имеет слишком много шансов воткнуться в землю — причем даже в мирное время, на самой обычной тренировке. В СССР считали, что будущее за штурмовиком — самолетом, который атакует с пологого пикирования и поражает наземные цели в основном своими пушками и пулеметами. Ил-2, продукт этого направления тактической мысли, был лучшим самолетом в своем классе (о нем мы писали в №3 за 2004 год). Но, например, точно сбросить с него бомбу было проблематично. В момент сброса бомб летчик не видел цели — ее закрывал длинный капот самолета. Прицеливаться он мог лишь приблизительно, по нанесенным на капоте рискам.

А реактивные снаряды, пушки и пулеметы были эффективны лишь против автомобилей и пехоты — но не против танков. До появления специальных противотанковых авиабомб, поражавших большую площадь, боевая эффективность штурмовиков оставляла желать лучшего.

В Германии пилотов готовили очень тщательно. В программу подготовки входило даже пикирование под углом 90 градусов, то есть отвесно к земле! Научившись выполнять такой прием, летчик легко пикировал на цель в боевых условиях, когда угол атаки составлял порой 70−80 градусов. С другой стороны, создатели «Штуки» сделали все, чтобы облегчить работу пилота. Самолет был оснащен полуавтоматическими устройствами ввода и вывода из пикирования — они выполняли за пилота все второстепенные функции, давая ему возможность сосредоточиться на управлении самолетом.

Да, по сравнению с Ил-2 «Штука» была практически не бронирована — но это ей было и не нужно! В пролетающий над головами штурмовик с земли стреляло все, что имело ствол — от зенитных пушек до парабеллумов. Иное дело — устрашающий пикировщик, который сваливается с большой высоты, быстро увеличивается в размерах, направляясь, кажется, прямо на тебя… На стойках шасси у «Штук» стоят крыльчатки, которые вращают воздушные сирены, и пикирующий самолет издает леденящий душу вой. Вот от него отделяются бомбы и с жутким свистом (для пущего психологического воздействия на них закреплены специальные свистки!) несутся к земле… Будет ли в такой ситуации солдат хладнокровно стрелять в «Штуку» из своей винтовки или бросится куда глаза глядят в поисках укрытия? Ответ очевиден. Кроме того, лобовая проекция пикировщика слишком мала, чтобы в него можно было попасть с земли в момент атаки.

Слава и закат «лаптежника»

Уже во время захвата Польши эффективные атаки «Штук» создали самолету отменную репутацию, а во время блицкрига во Франции она только улучшилась. Другой пикирующий юнкерс, двухмоторный Ju-88, чаще использовался в глубине обороны противника, причем нередко как горизонтальный бомбардировщик. Ju-87, обладавший меньшим радиусом действия, нацеливался на объекты вблизи линии фронта — и атаковал цели на виду у своих войск, вызывая их бурное одобрение. В отличие от любых других типов ударных самолетов пикировщик мог поразить точечную цель — танк, паровоз, мост, здание, огневую точку. Идеальной целью для пикирующих бомбардировщиков были корабли — не зря такое внимание развитию этого класса самолетов уделяли США и Япония, соперничавшие на Тихом океане. Авианосный вариант «Штуки» тоже был сделан, но свой единственный авианосец «Граф Цеппелин» гитлеровцы хоть и спустили на воду, но так и не смогли достроить. Впрочем, пилоты «лаптежников» действовали против английского флота и с береговых баз — причем довольно успешно. Досталось и нашим кораблям…

Как свидетельствует лучший пилот «Штуки» Ганс-Ульрих Рудель, именно ему удалось 1000-килограммовой бомбой потопить советский линейный корабль «Марат». На самом деле нельзя однозначно приписать успех именно Руделю — основанием для этого служат как раз его собственные воспоминания «про войну и про бомбежку, про большой линкор ‘Марат"". Чья именно бомба попала в погреб с боезапасом и вызвала детонацию, установить, конечно, невозможно. Но факт остается фактом — после атаки Руделя и его сослуживцев на «Штуках» «Марат» разломился пополам и пошел ко дну…

Парадоксальным образом аэродинамическое несовершенство «лаптежника» помогало летчикам. Неубирающиеся шасси и воздушные тормоза делали скорость пикирования относительно небольшой. Летчик имел возможность контролировать поведение самолета в пикировании — и при необходимости доворачивал на цель, если она уходила из прицела. А вот у пилотов советского пикировщика Пе-2 такой возможности не было — он обладал более совершенной аэродинамикой и поэтому, несмотря на тормозные решетки, «камнем» падал вниз.

Пикирование на Ju-87 было настолько комфортным, что летчики определяли высоту выхода из пике визуально, исходя из размеров наземных объектов. Из-за этого случались и курьезы… В Англии до сих пор сохранилась ветка узкоколейки, по которой курсирует состав — паровоз и вагоны там очень похожи на обычные, только маленькие. Об этом, естественно, не знал пилот атаковавшей поезд «Штуки», маленький паровоз в прицеле ввел его в заблуждение. Из пике он начал выходить слишком поздно — и врезался в землю! Получилось, что паровоз сбил самолет… Впрочем, для более осмотрительных пилотов Ju-87 была установлена система, звуковым сигналом извещавшая летчика о достижении высоты, на которой надо начать выход из пикирования.

Поражать цели Ju-87 мог отменно. Но «Штука» оказалась «самолетом чистого неба» — могла действовать только там, где Люфтваффе имели преимущество в воздухе. Сбить Ju-87 было проще простого — потому-то советские истребители считали «лаптежник» второсортным самолетом.

В момент выхода из пикирования (да и не только) самолет был беззащитен. В отличие от остальных немецких бомбардировщиков «Штука» не имела нижней огневой точки. На Ил-2 ее тоже не было, однако штурмовики летали над самой землей и подобраться к ним снизу было практически невозможно. А Ju-87 атаковал с высоты…

Первые серьезные потери «Штуки» понесли в «битве за Англию» — британские Спитфайры и Харрикейны значительно сократили их количество. Геринг был вынужден изъять вооруженные «Штуками» части из состава атаковавших Великобританию сил. На Восточном фронте «лаптежники» были хороши ровно до тех пор, пока советская авиация не оправилась от потерь первых месяцев войны.

«Тяжеловооруженные юнкерсы держали крейсерскую скорость — около трехсот километров в час. Внезапно свалившись на них со стороны солнца, мы нажали на гашетки пулеметов. В перекрестье моего прицела — лидер первой группы юнкерсов. Короткая очередь, еще одна… Бомбовоз, будто перерезанный надвое, рухнул вдалеке от гремячьевской переправы. Мой ведомый Виктор Александрюк поджег замыкающий самолет. Из второй группы горящей головешкой вывалился третий пикировщик. Так вам, пираты!» Так описывает атаку на «лаптежников» Герой Советского Союза Иван Вишняков — но подобного рода эпизоды можно найти практически в каждой книге воспоминаний советского летчика-истребителя. Из 59 самолетов, сбитых Александром Покрышкиным, 23 Ju-87, при том, что наш знаменитый ас брал на себя самую трудную боевую работу — предпочитал сражаться с истребителями.

Для немецких же истребителей-рекордсменов, гнавшихся за увеличением личных боевых счетов, сопровождение бомбардировщиков было непрестижной боевой задачей. Наиболее подготовленные кадры пикировщиков были выбиты, а новички не могли действовать эффективно. Попытка переделать Ju-87 в противотанковый штурмовик, вооружив его 37-мм пушками, оказалась неудачной. Летчики калибра Руделя могли прицеливаться не просто в танк, а в его уязвимые места, например в двигатель. Но таких асов было все меньше — и в 1944 году «Штуку» сняли с производства. Части пикировщиков перевооружали истребителями FW-190, под которые подвешивались бомбы.

А ведь пикирующие бомбардировщики, появившиеся еще в годы Первой мировой, как раз и были истребителями с бомбами! Всё вернулось на круги своя…

Нравятся грозные танки и самолеты, боевые роботы и «умные» ракеты?
Самые свежие новости военных технологий у вас на почте!

ОК

Мы отправили на ваш email письмо с подтверждением.

Ещё больше по темам

Добрый день. Фраза: пришли в негодность этикетки товара в количестве 234 шт. или правильно пришла в негодность этикетка товара в количестве 234 шт?

Из этих двух вариантов следует выбрать первый.


	Вопрос № 289795

Добрый день! Во всех предыдущих ответах вы говорите, что сокращение слова "штука" следует писать с точкой - шт. Не противоречит ли это требованиям Общероссийского классификатора ЕИ (ОК 015-94), согласно которому условное обозначение штук пишется без точки?